Лодки НДНД

Лодка НДНД – классическая гребная либо моторная модель с дном, заполненным воздухом, находящимся под низким давлением. Ключевая особенность таких плавсредств – вшитое надувное днище, которое выполнено в виде самостоятельной секции и оснащено персональным воздушным клапаном. Низкое давление обеспечивает элементу достаточную жесткость и хорошие ходовые свойства, среди которых – устойчивость к ударам со стороны волн.

Чтобы надуть лодку ПВХ НДНД, используется традиционный ножной насос. При наличии электронасоса процедура занимает всего несколько минут, тогда как на подготовку к использованию лодочного пайола уходит гораздо больше времени.

Особенности конструкции

ПВХ лодка с надувным дном имеет различие с другими моделями в конструкции основания. Надувное дно низкого давления, представляющее независимый герметичный отсек, обладает характеристиками:

• Состав – двухслойный ПВХ высокой плотности (до 1100 г/м²).
• Сварка по продольным швам обеспечивает конструкции высокую прочность.
• Удобные воздушные клапаны.
• Жесткость конструкции обеспечивается разноразмерными автономными секциями.

Данные характеристики обуславливают главные плюсы и минусы данного вида плавсредств.

Различия с моделями НДВД

Помимо лодок с НДНД на рынке представлены модели, у которых основание заполняется воздухом под высоким давлением (НДНД). Их основные отличия от лодок с НДНД:

• Более высокая плотность ПВХ (толщина материала более 1100 г/м²).
• Давление воздуха составляет до 0,8 атм.
• Для накачки может использоваться только электронасос.
• Жесткое днище, отличная надежность, стабильный ход.

Несмотря на эти плюсы, стоимость моделей с НДВД существенно превышает аналоги с НДНД, в силу чего последние являются более востребованными у потребителей.

Чем хороша лодка ПВХ НДНД?

Данный тип плавсредств обладает следующими преимуществами:

• Простота и скорость сборки/разборки. Чтобы спустить лодку на воду, необходимо поработать насосом. При использовании механического аппарата процесс занимает до 15 минут, электроприбор сокращает время на сборку до 7 мин. На подготовку плавсредства с пайольным полом уходит до получаса.

• Небольшая вибрация и плавный ход. Дно, надутое под низким давлением, хорошо «гасит» удары волн, уменьшая общую вибрацию судна. Для коротких волн оно обеспечивает больший уровень комфорта по сравнению с жестким полом, сильно подверженным тряске.

• Высокая скорость, возможность оснащения мотором. Выпуклость днища обеспечивает лодке НДНД более высокую скорость по сравнению с моделями, имеющими жесткий пол. Даже комплектация маломощным двигателем обеспечивает лодкам НДНД хорошие скоростные показатели. Кроме того, такие моторы меньше весят, что актуально для судов ПВХ небольших размеров.

• Лучшее глиссирование за счет особой конструкции дна, придающей корпусу килеватость. Благодаря небольшой площади соприкосновения снижается разбрызгивание – корпус судна будет сухим.

• Увеличенная грузоподъемность. Нюансы конструкции позволяют таким лодкам перевозить грузы большей массы по сравнению с аналогами, имеющими жесткое днище.

• Устойчивость к износу, термоизоляция. При снятии пайола постепенно истираются внутренние борта баллонов, зато этого не происходит с надувным полом. ПВХ-ткань очень прочная и меньше подвержена износу, нежели настил из фанеры. За счет воздушной прослойки надувной пол обладает лучшей теплопроводностью и способностью удерживать тепло.

• Простой уход. Для мытья кокпита от грязи после рыбалки хватает всего нескольких разлитых по палубе ведер воды. Водоотталкивающие свойства материала обеспечивают быструю просушку судна. Жесткий настил требует отдельной промывки и длительной сушки.

• Высокая безопасность на воде. В случае повреждения корпуса в силу его изолированности давление воздуха в днище сохраняется. При создании аварийной ситуации днище сохранит свою плавательную способность, что позволит владельцу гарантированно доплыть до берега, применяя надувное дно в качестве плота.

К вышеназванным преимуществам добавляется доступная стоимость – купить лодку НДНД можно не дороже, чем традиционное судно ПВХ.

Помимо плюсов, у лодок с НДНД имеются и некоторые минусы:

• Малая жесткость. Против настила из фанеры либо пластика надувное дно дает ожидаемо меньшую устойчивость.
• Меньшие размеры кокпита.
• Размещение пассажиров выше уровня воды.
• Скользкая палуба.
• Неудобство размещения румпеля.
• Сложности в транспортировке.
• Уязвимость дна (повреждения, проколы).

На что обратить внимание при выборе лодки НДНД

Если вы решили приобрести надувную ПВХ лодку модели НДНД, перед совершением покупки необходимо обратить внимание на ряд параметров:

• Тип судна. Плавсредство может быть гребного типа либо предусматривать установку мотора. Для первого типа необходимы весла, второй тип оснащается транцем, на который крепится лодочный мотор.
• Место использования. Производители допускают использование лодки НДНД на любых водоемах, но лучше избегать мелководья и озер с каменистым дном.
• Количество пассажиров. Данный параметр влияет на размер и грузоподъемность лодки. Оптимальный размер лодки ПВХ на троих – от 3 м, при этом ширина кокпита должна быть от 1,5 м.
• Возможность перевозки. Багажник вашей машины должен свободно вмещать лодку, снасти и прочий груз. Если внутреннего пространства автомобиля недостаточно, лучше выбрать судно небольшого или среднего размера. Так вы сможете удобно расположить сумку с лодкой в багажнике, а соседние предметы не нанесут ей повреждений.

Приняв во внимание все вышеописанные параметры, можно подобрать лодку ПВХ с надувным дном низкого давления, которая подойдет для прогулок по водной глади или рыбалки на водоеме. Такая лодка станет лучшим выбором, если вам необходимо плавсредство с быстрым скольжением и хорошей грузоподъемностью. Купить ПВХ лодки с НДНД в Тюмени вы можете у нас в магазине Мой гарнизон.