Не пропусти!В течении всего лета действует выгодная акция!!...
Диапазон цен
Внешняя длина
Внешняя ширина
27 800,00 ₽
Моторная надувная
Длина (мм) - 3200
Ширина (мм) - 1530
Диаметр борта (мм) - 440
Масса лодки (кг) - 26
31 950,00 ₽
Моторная надувная
Длина (мм) - 3300
Ширина (мм) - 1530
Диаметр борта (мм) - 440
Масса лодки (кг) - 28
42 000,00 ₽
Моторная надувная
Длина (мм) - 3400
Ширина (мм) - 1630
Диаметр борта (мм) - 440
Масса лодки (кг) - 36
46 500,00 ₽
Моторная надувная
Длина (мм) - 3600
Ширина (мм) - 1750
Диаметр борта (мм) - 470
Масса лодки (кг) - 40
50 600,00 ₽
Моторная надувная
Длина (мм) - 3600
Ширина (мм) - 1750
Диаметр борта (мм) - 470
Масса лодки (кг) - 44
47 600,00 ₽
Моторная надувная
Длина (мм) - 3800
Ширина (мм) - 1750
Диаметр борта (мм) - 470
Масса лодки (кг) - 42
51 900,00 ₽
Моторная надувная
Длина (мм) - 3800
Ширина (мм) - 1750
Диаметр борта (мм) - 470
Масса лодки (кг) - 48
65 600,00 ₽
Моторная надувная
Длина (мм) - 4250
Ширина (мм) - 2010
Диаметр борта (мм) - 530
Масса лодки (кг) - 62
AltAir HD это новый уровень лодок с Надувным Дном Низкого Давления (НДНД). Уже на старте вы начинаете чувствовать разницу между выверенной конструкцией AltAir HD и стандартными лодками НДНД.
На лодках AltAir HD реданы выполнены в виде разнонаправленных горизонтальных лыж. Каждый редан (киль, направляющие) просчитан до сантиметра, учитывая просадку на гладкой и бурной воде под частичную и полную загрузку. Особенную форму реданов в виде киля и направляющих (спонсонов) задают парные реданные перегородки, выдерживающие давление в полтора раза большее, чем классические одинарные реданы.
Во время движения поток воды проходя у кильсона, образу¬ет направленные завихрения между направляющими, а попадая в тоннель воздух образует «подушку» которая уменьшает трение. Лодка буквально идёт на трёх точках, используя киль и направляющие как гидролыжы, это позволяет лодке:
- в считанные секунды развивает высокую скорость при малой мощности мотора
- уменьшить расход топлива
- лодка стоит на воде всем корпусом, не проявляя присущего НДНД лодкам кре¬на на корму
- лодка не имеет тра¬диционного дифферента при выходе в режим глиссирования
- даже на полном ходу при резких поворотах имеет предсказуемую траекторию без проскальзывания и прохватов мотора